随着中国成品油税费改革的实施,作为改革的重头——取消政府还贷二级公路收费工作也在紧锣密鼓地进行。交通运输部部长李盛霖在十五日召开的全国交通运输工作会议上说,目前有十四个省区市作为试点省份正在开展取消政府还贷二级公路收费的有关工作。

　　李盛霖说,取消政府还贷二级公路收费,是这次改革的重要内容。国家发展改革委、交通运输部和财政部拟定的《取消政府还贷二级公路收费实施方案》已上报国务院。总体思路是,“国家鼓励、地方为主,确定目标、有序推进,锁定债务、逐年偿还,安置人员、确保稳定”。

　　二00九年初,中国政府决定完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格,实施成品油价格和税费改革。根据改革方案,取消了原来在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,并将逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

　　李盛霖表示,取消上述收费,有利于发挥公共财政在交通发展中的作用,有利于从源头上遏制乱收费,有利于体现公路设施的基础性和公益性,有利于优化公路路网结构,提高通行效率。

　　对于燃油税改革涉及的人员安置问题,李盛霖表示,国务院已明确指出,要按照转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求,多渠道安置。