沿海地区的投资机会因金融危机出现萎缩，部分风投以及实业家们正在考虑寻找下一处财富增长的沃土。昨(9)日，西南最大钢材流通基地成都量力钢材城相关人士表示，目前已有超过50家、投资近亿元的沿海企业进驻成都钢铁市场，吸引他们的正是四川灾后重建带来的巨大钢材需求。

　　灾后重建投资沃土

　　一个被业界普遍公认的事实：相对于以出口为经济导向的沿海地区，金融危机对四川的冲击并非特别严重。因此，两地因金融危机而造成的投资机会落差，开始主导资金流向。“早在去年底，风险投资就开始到四川寻找项目。”说话的是成都量力钢材物流有限公司战略发展部的汪珂平，该公司耗资12亿打造的西南地区最大钢材物流基地，已经聚集了超过50家来自江浙等地的钢材经销商。

　　原本在贵州和昆明经营钢铁生意的福建老板，在该物流基地组建了公司。随后，他介绍了8家江浙一带的钢材经销商投资四川。“根据相关部门估算，灾后重建所需钢材总量约4000万吨。”汪珂平说，这几乎是全川一年钢材交易量的6倍左右。“显然，巨大的商业机会是吸引沿海等地钢材经销商入川的主要因素。”

　　本土经销商面临竞争

　　前不久，钢材经销商们专门组织了一次人才招聘会。有趣的是，当多数行业在薪金支付方面出现萎缩时，钢材经销商们却在招聘上层层加价。“或许你不相信，一个前台接待员能月入5000元。”汪珂平说，一些未能参与招聘的钢材经销商还向他抱怨。

　　一位不愿透露姓名的经销商坦言，川外经销商的涌入给他们造成了压力。“之所以提高招聘价码，就是为笼络人才。”他说，因为沿海等地的一些经销商实力太大。“他们一次囤货往往在7000万元到8000万元，而我们却只有2000多万元。”由于无法在资金上打败对手，那么，“加强销售团队的配置就是个不错的选择。”

　　汪珂平说，以往本土经销商们操作很不专业，“连个专业的销售团队都没有。现在好了，外面的竞争者一来，大家开始追求专业了。”

　　向钢厂讨回还价权

　　去年，钢材价格经历了“过山车”。不过，从去年12月开始，钢材价格重新走暖。市场预计，钢材价格将在三四月份再度出现微跌。

　　“现在，很多商家表示，钱都已经准备好了。”汪珂平表示，当型钢价格跌至3100元/吨左右时，大家就会出手囤货。

　　但是，一个挥之不去的阴影始终困扰着钢材经销商。“作为钢材经销商，我们却承担了钢材生产商的主要风险。”一位经销商抱怨说，多数钢材企业往往要钢材经销商们缴纳第二年购销保证金，而当经销商们向钢厂要货时，还必须全款支付后才能拿到货，“所以，钢材市场价格的涨跌，才会严重影响我们的经营。”

　　汪珂平说，他们已经采取统购分销模式，争取以大订单向钢厂讨要“还价”权。