4月15日，距离3月25日国家发改委上调成品油价刚好20天。发改委曾表示，以20天为一个周期，如果国际油价连续20天日均涨跌幅度超过4%，就考虑对油价进行调整。时至今日，国际油价变动已超过4%。

　　4月16日，《华夏时报》记者从消息人士处获悉，国家发改委财政部等七部委首次推出了与成品油价格联动的油价补贴机制，为石油价格的市场化做好配套补充，但具体是否提价尚未有准确消息。

　　“有持反对意见的研究人士认为调整不宜过于频繁，但国家发改委比较明确的是要坚持油价市场化的方向。”该人士告诉记者。

　　中石油中石化零售价

　　全线调至最高限

　　首轮20天评估周期已经结束，息旺能源分别就两种不同的计价期(连续10个工作日、连续20个工作日)和两种不同的原油一揽子方式(迪拜、布伦特、米纳斯；迪拜、布伦特、辛塔)进行计算后发现，3月25日至4月13日，国际三地原油加权价涨幅达8%-9%，远远高出新定价机制里说的涨跌幅4%。

　　虽然国家发改委至今尚未按照其制定的新成品油定价机制中的时点上调油价，但受调价传闻影响，成品油市场已是涨声一片。

　　记者调查山东地炼市场，发现多家地炼企业在近几日竟已两三次提价。“主要是受中石油和中石化借国家发改委调价的传闻影响，部分用户希望在涨价落实前囤积一些资源，导致各地成品油销量明显上升，中石油和中石化随即开始联手全面推涨汽柴油价格，地炼企业也是随之跟涨。”山东一地炼企业负责人告诉《华夏时报》记者。

　　据记者统计全国各地汽柴油价格，发现就在4月15日前后，中石油和中石化的汽油价格涨幅在50-200元/吨；柴油价格各地区普涨100-150元/吨。中石油和中石化各地汽柴油零售价也几乎全部取消了之前的促销价，零售价格全线调至最高限价。

　　“近期销量不错，库存压力已经减轻。”中石化一销售公司负责人向记者证实。据记者获悉，因库存压力减轻而销售趋旺，4月起国内炼厂纷纷提高了原油加工量，其中中石化4月份原油计划加工量约为1462万吨，环比增加28万吨，同时，中石化从4月份恢复全国范围内的柴油外采，计划外采总量达22万吨左右。

　　中海油华东直面中石油

　　虽然中石油和中石化借调价传闻联合推价，但随着成品油市场销售回暖，石油巨头们私下也展开了紧张的争夺。

　　据记者从广州一家批发商处了解到，虽然中石油和中石化都提高了批发价，但是他们的销售公司行事较为灵活，在个别城市、个别时段还是会偷偷地给量大的中间商优惠，以争夺客源。

　　另外，中海油惠州大炼油即将大规模投放市场，对于成品油批发市场也将形成较大冲击。据记者从消息人士处了解到，中海油惠州大炼油计划从5月起，2009年内向华东市场投放85万吨的汽柴油，月均销量达10.63万吨。全年的销售计划中，汽油累计销售34万吨，柴油则为51万吨，汽柴油销售比例为1∶1.5。

　　4月15日，中国航油(新加坡)公司公告称，中航油将购买惠州炼油厂部分航油出口配额，并计划将航油销往国际市场。