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从去年下半年开始,一直深陷航油套保巨亏的东航终于有了解套的希望。现执掌东航的刘绍勇为解决套保航油问题没少花心思,现在他的机会来了。进入今年5月份以来,国际油价强劲上扬,上周末,东航终于开口表示,一直在研究对现有的燃油套期保值合约进行优化重组的途径和方式,以减少实际赔付损失。
自去年年底执掌东航后,刘绍勇一直面对亏损、负债率过高等问题,不过,那些多多少少可以归咎为金融危机的影响以及公司历史遗留问题。然而,在套保航油损失上,只能说明东航风险控制差、管理混乱等自身问题。完全赖不着别人。也许只有挽回一些套保航油损失,才能让外界重新建立对东航的信心。
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