七禾数据

今日，郑州动力煤主力ZC2109合约日K线收三连阴，收盘报790.2元/吨，下跌61.6元，跌幅为7.23%，成交量为262053手，持仓量增加1013手至124330手。

动力煤今日成交量增加128%

郑煤前十成交排名

市场观点

华泰期货：考虑到中澳关系难见缓和以及蒙古疫情恶化因素，进口煤量仍存在硬缺口。沿海八省日耗继续冲高，同比优于往年。供煤有所回落，库存整体处于历年的低位水平，七一之前依旧维持供不应求格局。港口方面，由于今年整体价格中枢上移，外加运费居高不下，港口贸易商依然认为今年煤价整体价格中枢高于去年，且港口近期一直处于去库阶段。纵观2021 年下半年动煤格局是否有望从供需偏紧到平衡，主要取决于七一之后保供的有效性，如果保供不及预期，则下半年难改供需偏紧格局。如果保供符合预期，则有望实现供需平衡，煤价或回归理性区间。考虑到政策调控对于近期价格影响较大，所以政策变化依旧是下半年需要重点关注的因素，在政策没有明显变化的情况下，下半年煤价或紧中趋稳，能否呈现宽松格局取决于保供具体实施情况。

宝城期货：综合来看，目前市场是处于强政策与强基本面博弈之中。七一前，安全检查力度很难放松，生产意愿下降，产区供应或继续收紧，而与此同时，贸易商发运倒挂，煤炭集港量下滑，北方环渤海港煤炭库存迅速消耗，供应偏紧短期难有改善；而电煤需求旺季即将到来，电煤日耗已经有所抬升，在下游电力企业低库存情况下，采购压力正在逐渐积累。供需形势紧张，港口报价依然偏强运行。不过，政策稳价态度不改，在高煤价影响下游企业生产经营情况下，发改委与价监竞争局派出多个联合工作组，赴有关省份就稳价问题进行调查，陕西榆林地区更改了售价机制，采取基准价与浮动价，坑口端报价强势或逐渐有所收敛。这种博弈下，动力煤期价上下两难，短期处于高位震荡整理格局。但是，七一过后供应压力将略有好转，市场紧绷情绪将有改善，现货市场的强势上行或放缓甚至暂告一段落。至于中期价格走势能否改变目前偏强格局，就需要关注后续保供政策是否力度继续加大，供应端增幅能否覆盖需求增幅。

永安期货：动力煤期货端估值中性，现货基本面偏好，产业驱动向上，但近期政策压力偏大，期现两端限价频频，中短期盘面大概率以稳为主，长期关注7月以后产地保供实际落地情况。

相关新闻

国家发改委有关负责人26日在接受新华社记者采访时表示，当前煤炭生产供应总体稳定，供需基本平衡，价格不存在大幅上涨的基础。该负责人称，今年以来，受经济加快恢复等因素影响，煤炭市场供需两旺，价格高位波动。为贯彻落实国务院常务会议精神，国家发改委会同有关方面，采取了多项保供稳价措施。经共同努力，煤炭市场供需发生积极变化，产量增加、价格下降、库存回升。“近期，煤炭市场价格虽有反弹迹象，但主要是中长期合同以外的市场煤报价上涨，成交量较少。从原因看，主要受迎峰度夏能源需求增长预期、部分煤矿停产等因素影响。综合研判，我们认为煤炭生产供应总体稳定，供需基本平衡，价格不存在大幅上涨的基础。”该负责人表示。

本周产地动力煤市场延续偏强走势。受“七一”临近及近期矿难多发影响，国家层面及各产煤省份加大了安检力度，多地出现煤矿大范围、集中性停产现象，进一步加剧了产地煤炭供应紧张局面。陕西榆林市等地民营矿涨价幅度较大，当地政府部门本周再次召开保供稳价会议；鄂尔多斯少数矿煤管票供应紧张，加之周边电厂补库积极，站台采购状况良好，煤炭供不应求。山西地区受安检影响，煤矿多按产能正常生产，煤价整体以上涨为主。

港口方面，本周港口受产地供应趋紧、发运成本倒挂等多方面因素影响，港口发运积极性不高，库存持续下滑。

6月初，浙江、江苏、福建等海关全面放开进口煤（除澳煤外）管控，6月底之前到港进口煤货源可以不计入全年额度。

统计局数据显示，我国1-5月生产原煤16.21亿吨，同比增长8.8%，比2019年同期增长9.8%，两年平均增长4.8%；5月生产原煤32629万吨，同比增长0.6%，上月为下降1.8%，比2019年同期增长0.6%，两年平均增长0.3%。