9月下旬，下游需求不见好转，虽然大秦线检修将于10月8日展开，但是当前铁路偏低的煤炭运量，大幅削弱了检修对港口煤炭供需的影响，市场未现提前拉煤囤煤现象，另一方面，中秋十一假期即将到来，市场拉运热情提前低落，海上煤炭货源稀少，环渤海动力煤价迟迟不见底，本期跌破400元/吨的整数关口，再度刷新发布以来的最低纪录。

9月23日下午价格最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收398元/吨，环比下跌2元/吨，自今年6月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了20元/吨。

秦皇岛港本期煤价继续下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为315-325元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为345-355元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为390-400元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为445-455元/吨。除发热量5500大卡动力煤价下跌5元/吨外，其他价格价格均与上期持平。

本期价格指数运行结果表明，价格持平的港口规格品占比达到四分之三，而价格下降的港口规格品虽然有所增加，但是占比依然较小，表明该地区动力煤价格呈现稳中趋降态势。

资深煤炭行业分析师李学刚分析认为，相对合理的港口煤炭库存水平、不断临近的大秦线检修，并未能给环渤海地区动力煤市场带来些许起色，而持续下降的国内海上煤炭运价，预示消费企业的煤炭采购热情不断降温，导致煤炭企业的销售压力增大，部分煤炭企业不得不再行降价促销，拖累本期环渤海地区动力煤价格及价格指数继续下行。

神华在9月份再次变相针对特定煤种进行降价促销，对于市场来说又是一个看空信号，即将进入月底，其他大型煤企如跟风降价，十月份煤价上涨困难度将加大。同时，与港口相比，产地煤炭市场运行情况略好，据了解，目前内蒙古冬储煤拉运行情开始启动，煤价出现上涨迹象。