3月27日，中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在中国人保2023年度业绩发布会上表示，预计未来车险的赔付率可能还会进一步提升，费用率将进一步下降。在市场竞争中，大公司可能会更加受益，马太效应可能进一步显现。 于泽指出，近年来，整个车险市场在监管部门的监督指导下，整体呈现严监管的态势，车险总体呈现一直向好的态势，车险市场更加规范，消费者的合法权益得到了更好的保障。 “对于人保财险来讲，我们在数据方面、定价方面、渠道方面、理赔方面，包括我们的成本优势，都有很大的竞争优势。”于泽表示，人保拥有海量的客户群，有市场上无法比拟的数据基础，在定价方面这几年搞了价费联动，不管是人的因素还是车的因素都更加完善了。在渠道方面这几年搞了渠道改革，渠道的定位策略、队伍的专业程度等都得到了进一步的提高。 于泽表示，“人保财险36家分支机构居然在去年严监管的情况下，在没有灾害的地区，我们见到车险的综合成本率有8字头的，所以当时我看了之后也很惊讶。所以说在严监管的趋势下，大公司这种马太效应得到了充分的体现。” 关于监管方面下一步的趋势，于泽认为，金融监管总局加大了对车险“报行合一”的监管力度，可能会形成更为持久、严格的检查处罚机制，对促进车险的降本增效、市场规范更有利。预计2024年在监管保持严监管、强监管的态势下，市场各个主体都会得到良好的收益。 “长期看，对车险合规经营的监管，保护了消费者权益，维护了市场秩序，市场主体也能把注意力转移到提升服务，进一步增强消费者的获得感和满意感方面。人保财险的作为市场上最大的主体，要充分发挥头雁的作用，积极贯彻监管的各项要求，把马太效应争取做的效益更大一些。”于泽说道。